Egy új korszak a professzionális terep/kaland motorozásban! A Rally 450 mostantól elérhető, és tesztmotorunkat is kipróbálhatod. Vízhűtéses, egyhengeres, 449cc négyszelepes motor, 42 lóerő, teljesen állítható upside teleszkópok. Ez nem egy offroad köntösbe bújtatott gép, ez egy igazi Rally motor!
Öt leggyorsabb kör, két harmadik helyezés, két második helyezés, három futamgyőzelem, és a 2025-ös világbajnoki cím! Ezeket a sikereket érte el a Kove a WSBK SSP300 kategóriájában! Terepen is óriási eredményeket ért el a gyár, 2022-ben első alkalommal indultak a Dakar Rally-n, ahol háromból három motorkerékpár ért célba gond nélkül! A sikereken felbuzdulva 2025-ben már 12 versenyző indult a Dakaron a Kove színeiben, közülük Neels Theric érte el a legjobb eredményt, a közel 140 nevező közül tizenötödikként ért célba! Az eredmények nemcsak a márka, hanem az egész motoros világ számára mérföldkövek – annak bizonyítékai, hogy kitartással, szenvedéllyel és folyamatos fejlődéssel bármi elérhető!
A KOVE Rally 450 színes LCD kijelzője magasan helyezkedik el, így könnyedén szemmel tarthatod a sebességed és a motorod állapotát!
Felszereltség
Színes LCD kijelző
A KOVE Rally 450 színes LCD kijelzője magasan helyezkedik el, így könnyedén szemmel tarthatod a sebességed és a motorod állapotát!
3 üzemanyag tank a jobb egyensúlyért
A benzin három különböző tartályban oszlik el, amiből az egyik a hátsó ülés alatt (a vázon belül) helyezkedik el, ezáltal a Rally 450 nem csak páratlan tökéletességű súlyeloszlással bír, de az összesen 32 liter üzemanyaggal akár 480 kilométert is el tudsz motorozni!
Igazi Rally kialakítás
A KOVE Rally 450 nem egy offroad köntösbe bújtatott hagyományos motor, a mérnökök az utolsó csavarig igazi terephasználatra tervezték! Az idomok patenttal könnyedén elvátolíthatók, az ülés egy pillanat alatt levehető, hogy hozzáférj a levegőszűrőhöz és az akkumulátorhoz, az üzemanyag tartályok mind a tankon belül helyezkednek el, a motorblokknál és a mechanikus alkatrészeknél pedig kifejezetten nagy gondot fordítottak a védelemre, a blokk alját például szénszálas kartervédő fedi!
Kapcsolható ABS
Az első és hátsó ABS kikapcsolható, innen tudod, hogy a Rally 450 az igazi csapatásra is készen áll!